人人都在談的虛擬助手，想要“穿透”你的生活

Siri、Alexa、Cortana、Google Assistant ……過(guò)去幾年，互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛推出了自有的語(yǔ)音服務(wù)和虛擬助手，試圖教育我們習(xí)慣「語(yǔ)音」這種人機(jī)交互的方式。

但現(xiàn)實(shí)情況下，用語(yǔ)音作為驅(qū)動(dòng)的虛擬助手至今落地的場(chǎng)景有限。就算近兩年智能音箱的火熱看似打開了一扇代表著機(jī)會(huì)的窗戶，成為語(yǔ)音虛擬助手的出口，但如果只能覆蓋「家庭」這一場(chǎng)景，虛擬助手價(jià)的價(jià)值是否能得到最大釋放？

連接和覆蓋更多場(chǎng)景，甚至穿透你的生活，肯定是虛擬語(yǔ)音助手最理想的狀態(tài)。最初從一個(gè)微信公眾號(hào)「起家」的出門問(wèn)問(wèn)對(duì)這個(gè)問(wèn)題的思考是，如果讓這個(gè)「虛擬助手」進(jìn)入汽車、家庭和隨時(shí)隨地跟隨你的智能手表，或許能夠達(dá)到那個(gè)最理想的狀態(tài)。

2012 年，出門問(wèn)問(wèn)是從微信公眾號(hào)起步的，幾年時(shí)間里，這家公司的產(chǎn)品從軟件覆蓋到硬件，已經(jīng)覆蓋了智能手表、智能車載以及智能音箱等多個(gè)領(lǐng)域。就在今年四月，出門問(wèn)問(wèn)終于推出了虛擬語(yǔ)音助手「問(wèn)問(wèn)」，甚至與傳統(tǒng)汽車大廠大眾達(dá)成合作，共同開發(fā)車載交互系統(tǒng)。

背后的邏輯是，虛擬語(yǔ)音助手的價(jià)值釋放，需要做到多場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)。這是公司內(nèi)部從 2016 年開始形成的思路：通過(guò)不斷推出的智能硬件產(chǎn)品，并讓背后的虛擬助手問(wèn)問(wèn)全方位覆蓋用戶的生活。

而在這樣的布局下，「問(wèn)問(wèn)」能如何穿透并且服務(wù)用戶的生活呢？

舉例來(lái)說(shuō)，某一天起床出門之前，你可以從出門問(wèn)問(wèn)的智能手表 Ticwatch 上用語(yǔ)音查詢目的地附近的美食，并且獲得自己汽車的位置。原因是出門問(wèn)問(wèn)對(duì)接了很多第三方的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，當(dāng)然也可以在同一個(gè)賬號(hào)體系下，和智能車載后視鏡問(wèn)問(wèn)魔鏡聯(lián)動(dòng)。

假設(shè)你上車了，把鑰匙打開，就可以通過(guò)語(yǔ)音控制問(wèn)問(wèn)魔鏡提供導(dǎo)航、音樂(lè)等服務(wù)，同時(shí)問(wèn)問(wèn)魔鏡還可以很方便的連接用戶手機(jī)。而當(dāng)問(wèn)問(wèn)魔鏡 Ticmirror、 智能手表 Ticwatch、智能家居Tichome 由后臺(tái)的虛擬助手打通以后，它會(huì)知道用戶出門后家里的哪些電器忘了關(guān)了，這個(gè)時(shí)候很貼心地給你推一條提醒，提醒家里電器沒(méi)關(guān)、空調(diào)沒(méi)關(guān)，而通過(guò)語(yǔ)音可以很方便地把它們關(guān)閉。

甚至在到家了下車后，用戶有可能會(huì)出去跑個(gè)步，這個(gè)時(shí)手表能幫你去計(jì)步。跑步后可能渴了想買水，或者說(shuō)想坐公交、地鐵回家，怎么辦？其實(shí)現(xiàn)在最新款的問(wèn)問(wèn)手表，已經(jīng)內(nèi)置了 NFC 近場(chǎng)支付的芯片，也就意味著當(dāng)你坐公交，坐地鐵或者到便利店買咖啡、買水的時(shí)候都不用再掏錢包，不用再掏手機(jī)了。

這大概就是出門問(wèn)問(wèn)創(chuàng)始人李志飛一直在強(qiáng)調(diào)的「多場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)」，從 2016 年開始，不斷在智能硬件方面「橫向探索」的出門問(wèn)問(wèn)終于確定了這一目標(biāo)。

支撐虛擬助手變得「更聰明」的，當(dāng)然是背后的語(yǔ)音交互技術(shù)，但是技術(shù)只提供最基礎(chǔ)的支持。在出門問(wèn)問(wèn)看來(lái)，如何讓虛擬助手真正落地，并且穿透你的生活，要考慮以下三個(gè)問(wèn)題：

首先，必須要有合適的場(chǎng)景和載體。雖然目前人們最方便的人機(jī)交互載體依然是手機(jī)，但當(dāng)人們習(xí)慣了用屏幕，同時(shí)各個(gè) APP 都能提供良好的服務(wù)體驗(yàn)時(shí)，我們是不是真的需要一個(gè)語(yǔ)音對(duì)話的虛擬個(gè)人助理呢？

答案并不確定，所以無(wú)論是智能手表，還是智能車載產(chǎn)品，都依然需要一塊屏幕為語(yǔ)音提供協(xié)助和引導(dǎo)作用。從這個(gè)角度出發(fā)，目前大熱的智能音箱或許只是一個(gè)智能助手載體的「中間」?fàn)顟B(tài)。

其次，我們需要的助理，到底應(yīng)該提供什么樣的服務(wù)？如果只是用來(lái)做信息查詢，那么意義不大。比如，如果用戶只是像問(wèn)一個(gè)天氣，那么打開 app 很快就能看到答案，甚至不需要跟它進(jìn)行交。理想的狀態(tài)是，當(dāng)用戶感覺(jué)到天氣很冷的時(shí)候，是不是能夠讓虛擬助手幫助自己調(diào)溫度，真正完成某個(gè)任務(wù)，而非只是給出一個(gè)查詢問(wèn)題的答案。

第三，也是目前所有虛擬助手都面臨的問(wèn)題，那就是缺乏統(tǒng)一的帳號(hào)和操作系統(tǒng)管理。出門問(wèn)問(wèn)的思考是，虛擬個(gè)人助理既然是虛擬的，就應(yīng)該跟用戶正在使用的設(shè)備、物理的場(chǎng)景都沒(méi)有關(guān)系，無(wú)論你在家里、車?yán)镞€是拿手機(jī)在辦公室的時(shí)候，都應(yīng)該能提供服務(wù)，它的存在和價(jià)值甚至應(yīng)該是「普適性」的

要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，意味著出門問(wèn)問(wèn)必須在軟件、硬件甚至服務(wù)上構(gòu)建一個(gè)完整的生態(tài)。此前，李志飛曾經(jīng)表示出門問(wèn)問(wèn)的核心和目標(biāo)是「定義人機(jī)交互」，所以在過(guò)去五年里，從軟件到硬件，出門問(wèn)問(wèn)不斷挪騰自己的戰(zhàn)場(chǎng)并且頻繁推出產(chǎn)品，目的是為了覆蓋更多的用戶，并且在短期內(nèi)完成快速迭代，在長(zhǎng)期積累最核心的價(jià)值。

對(duì)于一家創(chuàng)業(yè)公司來(lái)說(shuō)，這并不簡(jiǎn)單。更關(guān)鍵的是，如何找到智能家居、智能手表和智能手表中都能覆蓋的交叉用戶。但李志飛強(qiáng)調(diào)，跟巨頭相比，創(chuàng)業(yè)公司出門問(wèn)問(wèn)可以做到非常長(zhǎng)線，「哪怕只能找到 1000 個(gè)這樣的用戶，我也會(huì)義無(wú)反顧地去迭代?！?

同時(shí)，用戶量的問(wèn)題可能也會(huì)馬上被解決。今年 4 月，出門問(wèn)問(wèn)與大眾成立了合資公司，共同研發(fā)智能車載交互產(chǎn)品，而根據(jù)出門問(wèn)問(wèn)透露，2018 年開始，大眾在中國(guó)推出的所有車型都將搭載出門問(wèn)問(wèn)的車載交互產(chǎn)品，考慮到大眾在中國(guó)每年的銷量，能為出門問(wèn)問(wèn)帶來(lái)百萬(wàn)量級(jí)的用戶和更活躍的交互數(shù)據(jù)。同時(shí)，出門問(wèn)問(wèn)推出的問(wèn)問(wèn)開放平臺(tái)也在積極的尋求和更多合作伙伴的接入。

在 AI 的金字塔架構(gòu)中，以深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為代表的模型和算法是最基礎(chǔ)的部分；模型和算法之上，是環(huán)境感知、自然語(yǔ)言理解等應(yīng)用層面的 AI 技術(shù)；而金字塔的最上層，才是跟普通消費(fèi)者接觸更為緊密的 AI 產(chǎn)品，例如各類語(yǔ)音助手、無(wú)人駕駛汽車、智能音箱等。

或許只有占據(jù)了這個(gè)金字塔的「最上層」，直接觸摸到用戶，才能讓一個(gè)虛擬助手的作用真的最大范圍「落地」。

在即將于 8 月 5-6 日舉行的極客公園 Rebuild 大會(huì)上，將會(huì)有更多在「AI+行業(yè)」上做出實(shí)際案例的先行公司展示自己成果。