這家法國(guó)公司好像找到了VR的最佳使用場(chǎng)所

不管你喜不喜歡虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，它都堅(jiān)持著自己的步調(diào)用自己的節(jié)奏一步步前行，緩緩的走出實(shí)驗(yàn)室和社會(huì)需求融為一體，三大VR廠商們的產(chǎn)品各具特色，描述著自家對(duì)vr技術(shù)的看法與見(jiàn)解。

但如果將虛擬現(xiàn)實(shí)從行業(yè)角度下拉至個(gè)人或者是創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，那么就不得不慎重考慮一下如何改善現(xiàn)階段VR設(shè)備與VR內(nèi)容的雞肋屬性。昂貴的VR設(shè)備購(gòu)置回家后卻因?yàn)閂R內(nèi)容的“短”而沒(méi)有辦法提高足夠的興趣，同時(shí)也沒(méi)有辦法提高用戶的忠誠(chéng)度。

從2016年初開(kāi)始到現(xiàn)在，Steam與Oculus，psvr加起來(lái)千款游戲似乎沒(méi)有誕生一個(gè)具有高忠誠(chéng)與狂熱愛(ài)好的組織與團(tuán)體。各種VR視頻與VR節(jié)目也沒(méi)有誕生類(lèi)似的熱情觀眾與追捧者，這與PC主機(jī)平臺(tái)上繁多的游戲愛(ài)好者社群以及無(wú)數(shù)的傳統(tǒng)電視電影粉絲團(tuán)體們截然相反。

以上現(xiàn)象很好的說(shuō)明了當(dāng)下VR內(nèi)容雖多但缺乏深度，很難讓用戶有持續(xù)性使用VR設(shè)備的欲望，那么如何在這種情況下發(fā)掘目標(biāo)用戶開(kāi)拓市場(chǎng)，維持自家的VR項(xiàng)目生存呢?

這家由前法國(guó)航空飛行員David Dicko與一群VR愛(ài)好者創(chuàng)立的公司Skylights帶來(lái)了新的市場(chǎng)思路。

法國(guó)航空公司在飛機(jī)上為乘客提供VR頭顯使用服務(wù)，讓乘客可以“在私人定制的影院中享受3D和2D電影，不被機(jī)艙的吵鬧干擾?！?

該項(xiàng)服務(wù)從巴黎到圣馬丁的A340航班最先展開(kāi)試驗(yàn)，法國(guó)航空為其商務(wù)艙提供了4個(gè)VR頭顯，其中有四十部電影可供選擇。

據(jù)悉，與法國(guó)航空合作該項(xiàng)目的是舊金山的初創(chuàng)公司Skylights。法國(guó)航空表示：“這個(gè)項(xiàng)目為公司帶來(lái)寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)創(chuàng)新的解決方案改善客戶體驗(yàn)?！?

根據(jù)Skylights的網(wǎng)站信息顯示，該公司還曾經(jīng)與法國(guó)TGV高速列車(chē)的意大利航線合作，在火車(chē)上為乘客提供VR頭顯使用服務(wù)，Skylights創(chuàng)始人David Dicko曾是法航飛行員。

Skylights成立于2015年，由法國(guó)航空前飛行員David Dicko以及VR愛(ài)好者Florent Bolzinger共同創(chuàng)立，他們的頭顯能在高清寬屏上提供“電影視野”。

法國(guó)航空表示，在目前的試用航班結(jié)束后，他們計(jì)劃未來(lái)幾個(gè)月將該服務(wù)擴(kuò)展到其他航班上。

Skylights的團(tuán)隊(duì)清楚的認(rèn)識(shí)到當(dāng)前VR內(nèi)容與VR設(shè)備的弱點(diǎn)，但他們找到了能夠最大程度上忽視弱點(diǎn)提高使用價(jià)值的市場(chǎng)——長(zhǎng)短途出行用戶的碎片化時(shí)間。

航空與高鐵娛樂(lè)或許是最適合目前VR的場(chǎng)景，從出行者角度來(lái)說(shuō)自帶的娛樂(lè)方式相對(duì)枯燥，與VR新技術(shù)娛樂(lè)比起來(lái)，大多數(shù)人會(huì)選擇嘗試VR娛樂(lè)，VR設(shè)備與VR內(nèi)容的使用頻次與價(jià)值能夠得到最大程度的提升。

同時(shí)航空與高鐵運(yùn)輸方完全能夠承擔(dān)VR設(shè)備購(gòu)置成本，這些設(shè)備給運(yùn)輸方不僅僅可以帶來(lái)更高的用戶滿意度，還能帶給用戶一個(gè)新的印象——科技創(chuàng)新，有助于提高品牌價(jià)值與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

或許在未來(lái)VR會(huì)走入尋常百姓家，就如同當(dāng)初的洗衣機(jī)電視一般成為家庭必備的小家電之一，但目前來(lái)看，或許只有在碎片化時(shí)間比較多的出行人群中才能一窺VR真正的價(jià)值吧。