東航乘務培訓首用VR技術

 “很有趣，有點兒像打游戲，又能學到技術！”6月12日，在東航上?？团摬?，一位剛剛摘下VR眼鏡的年輕乘務長興奮地說。當天，東航首度利用VR技術為乘務員開展體驗培訓，這也是我國民航業(yè)第一次通過這種方式進行乘務培訓。

　　在培訓現(xiàn)場，來自東航的部分乘務員戴上VR眼鏡，按照VR軟件還原的客艙場景進行航前檢查，核對滅火器、救生設備、急救物品等有無損壞缺漏，以及是否擺放在規(guī)定位置。

　　VR即虛擬現(xiàn)實技術，是一種可以創(chuàng)建和體驗虛擬世界的計算機仿真系統(tǒng)。它利用計算機創(chuàng)造模擬環(huán)境，實現(xiàn)多源信息融合，提高交互式的三維動態(tài)視景和實體行為系統(tǒng)仿真。2016年7月，東航啟動了利用VR技術開展乘務培訓的工作，由東航客艙部培訓管理部聯(lián)合東航信息技術部共同負責。此次首先亮相的面向波音737和空客A320機型的培訓項目，內容包括相應機型的客艙應急設備檢查、機上設備操作、帶飛訓練指導等方面。

　　據(jù)悉，僅從去年至今，東航就新增乘務員超2000人。高速壯大的乘務隊伍，給培訓、帶教帶來了相當大的壓力。VR培訓的一大價值，便是讓新乘務員在接受理論學習之后，能夠有更多機會提前熟悉客艙的場景，避免從理論學習到客艙帶教跨度過大，影響帶教效率；而成本較高、總量有限的模擬艙培訓資源，也可以在新乘務員已經(jīng)通過VR打牢基礎的前提下發(fā)揮最大作用。VR的趣味性優(yōu)勢則讓其能夠吸引年輕的“90后”甚至“95后”乘務員更樂于、更主動地參與學習培訓。

　　由于VR配置成本低、時間安排靈活的特點，對于已經(jīng)從事乘務工作的員工來說，也成為利用碎片時間不斷提高專業(yè)水平的有效途徑。此外，東航在全國各地有多家分子公司，過去各分子公司的乘務員要在模擬客艙實際情況的場景中培訓，需要到總部使用模擬艙，資源有限、耗時長，差旅成本高。有了VR技術之后，就有望實現(xiàn)平時VR勤訓與模擬艙重點精練的有機結合。

　　下一步，東航還計劃隨著VR技術的發(fā)展而提高硬件水平，將目前的有線手柄升級為更貼近客艙實際操作感受的無線VR手套。東航旗下波音777、空客A330等寬體機型的乘務培訓配套VR軟件也將投入研發(fā)工作中。

來源： 中國民航報